Водний транспорт        Автомобільний транспорт   Залізничний транспорт

Загальна характеристика

Державне підприємство «Херсонський морський торговельний порт»

Загальна характеристика

Характеристика ДП «Херсонський морський торговельний порт»

Порт розташований на правому березі р.Дніпро, на відстані 26 км від Дніпро-Бузького лиману.

З Чорним морем порт зв'язує підхідний канал загальною довжиною 68 км, який проходить по р.Дніпро (28 км) і в Дніпро-Бузькому лимані (40 км).

Порт відкритий для заходу судів цілий рік, в зимовий час проведення суден здійснюється за допомогою криголамів.

До порту можуть заходити судна довжиною до 200 метрів з осіданням до  7,6 метрів.

Порт має 6 причалів, оснащених портальними кранами вантажопідйомністю від 5 до 20 тонн, причали елеватора та портофлоту.

Довжина причального фронту становить 1262 метри.

Для проведення вантажно-розвантажувальних робіт в порту є технічний комплекс з перевантаження сипучих вантажів, достатня кількість підіймально-транспортного устаткування і машин малої механізації, які забезпечують високу інтенсивність перевантаження вантажів.

Портовий флот нараховує 3транспортних судна типу "ріка-море", що здійснюють перевезення вантажів, а також службово-допоміжний флот.

Ремонтна база порту забезпечує підтримку основних фондів в експлуатаційному стані.

У квітні 2010 року розпочато будівництво перевантажувального зернового комплексу.

 Перевантажувальний комплекс розрахований на одночасне зберігання 24 тисяч тонн зерна, загальна площа - 0,95 га. Термінал забезпечить одночасне приймання зерна з залізниці  та автомобільного транспорту разом до 400 тонн за годину.

Будівництво зернового комплексу, вартість якого оцінюється у 31,3 млн. грн., здійснюється за рахунок коштів ДП «Херсонський морський торговельний порт»  та коштів інвесторів.

ДП «Херсонський морський торговельний порт» розроблено, обласною державною адміністрацією схвалено, а Міністерством транспорту та зв'язку України   затверджено Генеральну схему   розвитку Херсонського морського торговельного порту до 2015 року.

Згідно Генеральної схеми передбачено:

- будівництво залізничної колії від станції Цюрупинськ до затонів № 1, 2 порту на лівобережжі Дніпра;

- будівництво елеваторного комплексу з реконструкцією причалу № 7;

- будівництво критого механізованого комплексу ємністю 10 тисяч тонн по накопиченню, зберіганню та відвантаженню мінеральних добрив;

- реконструкція причалу № 10 з метою збільшення його потужності до 250-270 тис.тонн вантажів на рік;

-  розвиток портової механізації;

-  будівництво контейнерного   терміналу   на   лівому  березі р.Дніпро.

Впровадження  зазначених заходів дозволить порту до 2015 року збільшити обсяг вантажопереробки до 8 млн тонн на рік.

Державне підприємство «Скадовський морський торговельний порт»

Загальна характеристика

Характеристика ДП «Скадовський морський торговельний порт»

Порт розташований на березі Джарилгацької затоки Чорного моря.  В наявності 5 причалів загальною довжиною 802,6 метрів.                                          

В експлуатаційному стані знаходяться 3. В порту є  5 підйомних кранів  вантажопідйомністю від 5 до 21 тонни. Портовий флот складається з 6 суден.

Чисельність працюючих в порту становить 166 осіб.

В порту працює  лінія поромної переправи Скадовськ-Зонгулдак (Туреччина), на якій працює пором „Birlik-1”.

До складу порту входить портопункт Хорли, розташований в Каркінітській затоці Чорного моря. На теперішній час ведуться роботи по відновленню діяльності портопункту Хорли, де буде здійснюватись перевантажування сипучих вантажів.

Ремонтна база порту забезпечує підтримку основних фондів в експлуатаційному стані.

Порт має розвинену інфраструктуру, систему енергопостачання, зручні морські підходи і може приймати судна з осадкою до 6 метрів і вантажопідйомністю до 6 тис.тонн.

Філія публічного акціонерного товариства „Судноплавна компанія „Укррічфлот” „Херсонський річковий порт”

Загальна характеристика

Характеристика ПАТ „Судноплавна компанія „Укррічфлот” „Херсонський річковий порт”

Херсонський річковий порт був заснований у 1946 році. Порт має 7 вантажних причалів довжиною 887 п/м, 24800 м² складських майданчиків та 1300 м² закритих складських приміщень, 10 портальних та 4 плавучих кранів.

Для виконання місцевих перевезень вантажів, а також для обслуговування транзитного вантажообігу в порту є 10 буксирних та 18 несамохідних суден загальною вантажопідйомністю 22,0 тис. тонн та інша техніка для переробки вантажів, а також 15 пасажирських катерів, які здійснюють перевозки до дачних ділянок на ліво- та правобережжі та до м. Гола Пристань.

До складу служби пасажирських перевезень порту входить річморвокзал площею 5600 м², який розрахований на 300 пасажирів і включає готельно - ресторанний комплекс "Меридіан", а також  11 пасажирських причалів -  410 п/м.

Порт має в своєму складі вантажний район і пасажирський відділок, майстерні по ремонту флоту та устаткування, об’єкти соціального призначення.

До складу служби пасажирських перевезень порту входить річморвокзал площею 5600 м², який розрахований на 300 пасажирів і включає готельно - ресторанний комплекс "Меридіан", а також  11 пасажирських причалів - 410 п/м.

Порт має в своєму складі вантажний район і пасажирський відділок, майстерні по ремонту флоту та устаткування, об’єкти соціального призначення.

Вантажний район порту займає територію близько 15 га. З Херсонським морським каналом порт з'єднується підхідним каналом довжиною 700 м і глибиною 8,25 м.

Технічні можливості порту дозволяють перевантажувати до 1,5 млн. тонн вантажів на рік.

В порту здійснюються вантажно-розвантажувальні роботи з імпортно-експортними вантажами, що надходять з Середньоземноморського-Чорноморського регіону, країн Дунайського басейну, а також р. Дніпро.

Основу переробляємих вантажів становлять металобрухт, добрива, мінерально-будівельні вантажі, вугілля, ліс